各線の概要

LRT1号線　Line 1, Light Rail Transit (LRT-1)
モニュメント（カロオカン市）とバクララン（パサイ市）間約15kmを結ぶ路線。リサール通り及びタフト通りに沿って走る。2003年中に全車輌の冷房化が完了。バクララン以遠、カビテ州ダスマリニャスまでの延伸が計画されている。全区間電化。1985年開業。
公式サイト：　"Light Rail Transit Authority"
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LRT2号線　Line 2, Light Rail Transit (LRT-2)
レクト（マニラ市）とサントラン（パシグ市）間約14kmを結ぶ路線。オーロラ・ブルバード及びマルコス・ハイウェイに沿って走る。サントラン以遠、リサール州アンティポロ市までの延伸が計画されている。全区間電化。2003年開業。
公式サイト：　"Light Rail Transit Authority"
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MRT3号線　Line 3, Metro Rail Transit (MRT-3)
タフト・アベニュー（パサイ市）とノース・アベニュー（ケソン市）間約12kmを結ぶ路線。エピファニオ・デ・ロス・サントス通り（EDSA）に沿って走り、「メトロスター・エキスプレス」の愛称を持つ。ノース・アベニュー以遠、カロオカン市までの延伸が計画されている。全区間電化。1999年開業。
公式サイト：　"Metrostar Express"
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フィリピン国有鉄道南方線　South Line, Philippine National Railways (PNR)
タユマン（マニラ市）から、アラバン（モンテンルパ市）、カランバ（ラグナ州）、ルセナ（ケソン州）、ナガ（南カマリネス州）を経由して、レガスピ（アルバイ州）までの間約480kmを結ぶ路線。2004年11月12日にケソン州パドレ・ブルゴスの地点で発生した脱線・転覆事故（参考： 2004年11月13日付"Manila Bulletin Online"）以来、カランバとレガスピの区間は運行休止状態となっている。全区間非電化。
公式サイト：　"Philippine National Railways"

※写真は、レガスピ駅に到着したタユマン発の夜行列車"T-579"（現在運休中）。2004年7月29日撮影。


2005年4月15日

投稿者 MMG : | *MMG Stationとマニラの鉄道について